Porto Nogaro: dopo tre anni e mezzo, finalmente si potrà dragare!

 

PORTO NOGARO:
FINALMENTE SI POTRA’ DRAGARE!

23 settembre 2022

https://www.rainews.it/tgr/fvg/articoli/2022/09/fvg-porto-nogaro-dissequestro-canale-dragaggi-bramme-tribunale-gorizia-d1633b2b-9514-4e7b-981f-67618e810812.html

“(…) Il tribunale di Gorizia ha disposto l’immediato dissequestro del canale industriale di Porto Nogaro. Un tratto di circa 1km e mezzo che, dal 2019, era oggetto di un provvedimento della magistratura. 
Si chiude con l’assoluzione piena di tutte le funzionarie regionali coinvolte una vicenda processuale lunga tre anni che, di fatto, aveva bloccato i lavori di dragaggio dei fondali per aumentarne il pescaggio. (…)

di Lillo Montalto Monella – tratto dall’articolo di cui il link.

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ORA NON RESTA CHE  AUGURARCI

che l’operazione dragaggi sia sollecita
e si ritorni al più presto ai fondali programmati a suo tempo.

IL PROBLEMA INQUINAMENTO DEI FONDALI, FERMA SOLO I DRAGAGGI INDISPENSABILI ALLA LAGUNA DI MARANO E A PORTO SAN GIORGIO? E L’INQUINAMENTO DEL GOLFO DI TRIESTE? 

 

Quanti friulani sanno che a Trieste e a Muggia risulta esistere un problema dragaggi e che nelle zone del golfo triestino in cui sono previste importanti  operazioni di dragaggio risulta esserci  un forte inquinamento dei fondali? 

Tratto da: https://www.teleantenna.it/2285/eng/trieste-muggia-fermare-la-nuova-ferriera-e-massima-attenzione-sui-dragaggi-lista-civica-muggia-e-trieste-verde-unite-nellimpegno

” (…) La questione Dragaggi poi, che investe tre ampie zone del Vallone di Muggia, la più ampia a Trieste tra lo Scalo Legnami e i pontili Siot, la seconda tra il Canale Navigabile in zona Industriale e la fine della ex Raffineria Aquila, ed il terzo alle foci del Rio Ospo, investe 1200 ettari di fondali marini, composti da fanghi tossici scaricati in mare dalle industrie (dalla Ferriera alla Raffineria) classificati dalle analisi del Ministero dell’Ambiente come fortemente inquinati con valori che superano di migliaia di volte i limiti di legge consentiti. (…)”

Eppure nessuno ne parla in Friuli (nulla è stato pubblicato sulla stampa friulana!) e in regione risultano bloccati da tempo “solo” i dragaggi indispensabili allo sviluppo di porto di Nogaro e allo sviluppo della pesca nella laguna di Marano (oggi i pescatori sono bloccati dai bassi fondali!).

Perchè?

Quando la Giunta Fedriga ha intenzione di iniziare i dragaggi indispensabili a Porto Nogaro e alla pesca nella laguna di Marano? A Trieste si può dragare, mentre in Friuli no?  E siamo certi che la politica regionale che tanto spinge sulla centralità del porto triestino nello sviluppo economico regionale “ce la racconti giusta” o invece “voglia solo convogliare una montagna di fondi su Trieste” a discapito del Friuli (il 90% del territorio regionale)? 

 

In regione non c’è solo il porto di Trieste. Perchè da anni non si risolvono i problemi di Porto Nogaro?

 

IN REGIONE NON C’E’ SOLO
IL PORTO DI TRIESTE!!

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26 ottobre 2017 – da un articolo pubblicato sul quotidiano il Messaggero Veneto a firma di Francesca Artico:

I dragaggi non bastano. A Porto Nogaro traffici ancora in crisi

(…) è più che mai urgente vengano messi a disposizione i 7.50 metri necessari a permettere l’ingresso a Porto Magreth di navi commerciali da 12 mila tonnellate di stazza (…)”

E OGGI?

La situazione è di gran lunga peggiore di quella esistente nel 2017….

Quando i canali a 7,50 metri?

(…) La protesta degli industriali: le navi vanno a Marghera e a Capodistria. Nello scalo regionale di San Giorgio, le navi più grandi rischiano di incagliarsi .”

Servizio RAI di di Francesca Vigori

Porto Nogaro e Monfalcone danneggiati dal blocco dei dragaggi – Economia & Lavoro – TGR Friuli Venezia Giulia (rainews.it)

IN REGIONE
NON C’E’ SOLO IL PORTO DI TRIESTE!!