Nel mentre la politica regionale continua a “straparlare” di alta velocità ferroviaria Trieste-Venezia pur sapendo che non c’è un bacino d’utenza che giustifichi un tale spreco di denaro pubblico, Italo, la più importante società trasporti ferroviari “privata” italiana, sceglie Udine e investe nella linea diretta Udine-Pordenone-Roma…..
Chi mette i “suoi soldi” e deve “avere il bilancio in attivo” lo sa che il centro regionale ferroviario passeggeri e merci è a Udine…..il politico che utilizza i soldi dei cittadini….. NO!
Grazie Italo!!!